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トンネル工事

高い精度が求められるトンネル工事の測量技術。永年のトンネル工事における測量実績と最先端の技術により対応いたしております。
田中測量技術設計事務所では、ジャイロ測量やGPS測量といった様々な技術を駆使することで、これまでに多数のトンネル工事での実績を上げております。
現在も新たな技術の開発に着手し、これまで以上に精度の高いトンネル工事に努めています。

トンネル工事 事例

こちらでは、これまで当社が携わってきたトンネル工事の事例についてご紹介いたします。
当社が創業以来培ってきた高いトンネル工事技術をご覧ください。

新名神・鈴鹿トンネル

NEXCO西日本・新名神鈴鹿トンネル工事

三重県と滋賀県に跨る鈴鹿山脈を貫く鈴鹿トンネル。上り線4,010mの工事測量をお任せ頂きました。GPS測量とジャイロ測量により高精度な測量業務を展開しました。(写真は下り線)


新名神・甲南トンネル

NEXCO西日本・新名神甲南トンネル工事

滋賀県甲賀市甲南町。下り線2,530m 上り線2,560mの基本測量、工事測量全般をお任せ頂きました。


新名神・金勝山トンネル

NEXCO西日本・新名神 栗東トンネル西工事
「金勝山(こんぜやま)
トンネル」
 

栗東トンネル西工事の上り線下り線にて基本測量、工事測量全般をお任せ頂きました。トンネル全延長約3,800mのうち約2,500m。


長野県・ねざめトンネル

長野県・ねざめトンネル工事

長野県木曽川の景勝地「寝覚め床」がある、 木曽川右岸道路の「ねざめトンネル」(上松町小川〜小野ヶ谷)1,744mのうち、小野ヶ谷側工区の599mの基本測量を行いました。先行した小川側工区との接合のため、小川側工区1,145mの先端位置の確認を高精度な測量が求められました。2002年4月ごろ。
 


阪神高速道路株式会社・伏見工区トンネル工事

阪神高速道路株式会社・伏見工区トンネル工事

京都高速道路の伏見区と山科区を結ぶトンネル工事。山科側からは、山岳トンネル工法、伏見側からは、シールド工法での掘進において工事測量をお任せ頂きました。
GPS測量、ジャイロ測量を駆使した高精度な測量を行い、2006年12月に西行きトンネル、2007年12月に東行きトンネルが貫通しました。 2008年6月1日供用開始予定です。


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